5月31日，中国材料与试验团体标准委员会综合标准领域委员会（FC99）对《汽车用薄钢板 第1部分：抗氢致延迟断裂性能评价 拉深成形法》等5项团体标准（见表1）的审定会以视频的形式召开。来自CSTM秘书处、武汉钢铁有限公司、钢研纳克检测技术股份有限公司、宝钢股份中央研究院（青山）、蔚来汽车（安徽）有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司等7位审定专家出席了会议，标准起草单位鞍钢技术中心、中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司代表以及中关村材料试验技术联盟秘书处等20余人参加了此次标准审定。

表1审定标准

会上，专家组听取了标准申报单位对申报标准的情况介绍，包括文本规范性，技术要素和指标的科学性、合理性及可操作性，与国内外先进标准的比对情况和征询意见汇总情况等方面进行了详细汇报。与会专家对标准的具体内容进行了质询，并提出了意见和建议。最后，标准一致通过了审定。

 会议截图

《汽车用薄钢板》系列标准针对薄钢板在汽车行业的实际应用需求提出，制定过程结合了产业链上下游的意见，具有较强的适用性。可为钢铁企业进行超高强度汽车用钢产品开发和性能优化提供方法依据，也可为汽车行业超高强汽车用钢的应用提供更科学的性能数据支撑，从而推动超高强汽车用钢在汽车产业上的高质量应用。

会议圆满完成各项议程。