5月25日，中国材料与试验团体标准委员会综合标准领域委员会（FC99）召开线上《航空发动机紧固件用GH4738合金冷拉棒材》等5项团体标准（见表1）审定会。审定会由CSTM常务副秘书长杨植岗主持，中国钢研科技集团有限公司王海舟院士作为审定专家组长主持了会议。来自CSTM、中国航发北京航空材料研究院、中国科学院金属研究所、中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司、中国钢研科技集团有限公司、中国航空发动机有限公司、钢研纳克检测技术股份有限公司、抚顺特殊钢股份有限公司、宝武特种冶金有限公司、北京科技大学、中广核铀业发展有限公司等13位专家组成了审定专家组。标准起草单位北京钢研高纳科技股份有限公司、中科院金属研究所、安泰科技股份有限公司、东方蓝天钛金科技有限公司代表以及中关村材料试验技术联盟秘书处等20余人参加了此次标准审定。

表1    审定标准

会上，专家组认真听取了标准编制组对标准的编制情况介绍，包括文本规范性，技术要素和指标的科学性、合理性及可操作性，与国内外先进标准的比对情况和征询意见汇总情况等。审查专家组对标准的具体内容进行逐项审查和质询，提出了专业性的意见和建议。最后，5项标准一致通过了审定。

会议截图

本次审定的5项标准均为高温合金关键材料国家项目的研究成果转化，是对《标准化发展纲要》的具体落实，我们及时将先进适用的科技创新成果融入标准，通过标准化促进创新成果产业化应用。

《航空发动机紧固件用GH4738合金冷拉棒材》通过对航空紧固件用GH4738合金棒材的成品化学成分、力学性能、低倍组织、晶粒度、尺寸及公差、外观质量、交货状态等技术指标的规范和统一，为之后开展紧固件用高温合金冷拉棒材的工程化研制和应用研究提供了技术支持。标准制定中充分吸纳紧固件生产厂家的意见，增加了材料表面探伤的要求，为后续产品质量的一致性和稳定性提供了保障。

《核燃料组件用GH4169H合金冷轧薄带》针对核电目前的具体要求，对核电用高温合金带材的化学成分、晶粒度、表面质量、粗糙度、厚度公差和力学性能等技术指标进行了规范和统一，增加了对产品最终性能影响较大的氧含量等质量管控技术指标，为国产GH4169H合金冷轧薄带在核燃料组件中的产业化应用提供统一、规范的技术支持，助推核电用原材料的自主供应和构件的自主制造。

《航空发动机转动件用高纯GH4169合金 第1部分：锻制棒材》、《航空发动机转动件用高纯GH4169合金 第2部分：高强锻件》、《航空发动机转动件用高纯GH4169合金 第3部分：直接时效锻件》系列标准规范了高纯GH4169合金的不同工艺下产品质量要求，提高了保证产品纯净度的化学成分指标的要求，提升了涉及发动机可靠性和稳定性的各项力学性能指标（如：持久寿命、蠕变条件和超声探伤要求等）要求。此系列标准为航空和商用发动机的国产化生产和应用提供了技术支撑。

会议圆满完成各项议程。